KAYOUMINI

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Le drone 5″ 3D est un quadricoptère FPV spécialement configuré pour réaliser du vol 3D, une discipline technique permettant d’inverser la poussée et de voler aussi bien en marche avant qu’en marche arrière. Grâce à une configuration moteur bidirectionnelle, un firmware adapté et des hélices tri-lames 3D, ce drone est capable d’enchaîner des figures impossibles en vol normal : arrêts nets, transitions inversées, flips instantanés, “rewind”, anti-gravity inversée, etc.

Son châssis 5″ en carbone renforcé et ses moteurs hauts KV offrent une réponse ultra-rapide, indispensable pour stabiliser le drone lors des inversions. Avec un poids à vide d’environ 360–420 g, il reste à la fois agile, nerveux et suffisamment robuste pour absorber les grosses accélérations du 3D. Associé à une batterie 6S légère (850–1200 mAh), il délivre une sensation de pilotage unique, précise, et extrêmement dynamique — idéale pour les pilotes cherchant une expérience FPV acrobatiquement extrême.

Drone 5" 3D — Fiche technique
Châssis / Configuration Quadricoptère **5"** configuré pour le **vol 3D** (moteurs bidirectionnels)
Empattement / Dimensions Empattement ≈ **210–230 mm** · Châssis freestyle renforcé
Propulseurs Hélices **3D** (tri-lames inversables) · Moteurs **2207 / 2306** KV élevé (**2400–2700 KV**)
Poids à vide ≈ **360–420 g** (sans batterie)
Poids max au décollage ≈ **550–700 g** (avec batterie 6S et caméra légère)
Charge utile maximale ≈ **80–120 g** (caméra type Naked GoPro ou HD légère)
Batterie recommandée **6S LiPo** 850–1200 mAh (nécessaire pour conserver un poids réduit en 3D)
Autonomie ≈ **2 à 4 minutes** (vol 3D intensif)
Vitesse maximale ≈ **120–150 km/h** selon configuration
Systèmes embarqués FC **F7** compatible **bidirectional DShot** · ESC **45–55 A**
Montage caméra Support TPU pour **caméra légère** (Naked GoPro, SMO, Insta360 Go)
Usage recommandé Vol **3D avancé**, acrobaties inversées, freestyle technique, figures extrêmes

Le Kayoumini est un micro-drone FPV hautes performances, conçu pour offrir un vol précis, nerveux et propre dans un format extrêmement compact. Pensé pour évoluer dans des environnements étroits, il combine un châssis ultra léger en carbone, des moteurs hauts KV très réactifs, et une électronique moderne optimisée pour la fiabilité et la fluidité.

Grâce à sa petite taille et son poids plume (≈ 70–110 g selon configuration), le Kayoumini offre une agilité exceptionnelle tout en conservant une bonne stabilité, aussi bien en indoor qu’en outdoor léger. Sa capacité à transporter une caméra HD ultra-légère (Insta360 Go, SMO, GoPro Naked) en fait un drone idéal pour les plans cinématiques rapprochés ou les scènes nécessitant une approche silencieuse et précise. Avec une batterie 3S/4S compacte, il combine réactivité, vitesse et confort de pilotage, tout en restant sécurisant.

Kayoumini — Fiche technique
Châssis / Configuration Micro-drone **ultra compact** (2"–2.5") · Châssis carbone léger et rigide
Empattement / Dimensions Empattement ≈ **95–120 mm** selon version
Propulseurs Hélices **2"–2.5"** · Moteurs **1103 / 1204 / 1303** KV élevé (3S/4S)
Poids à vide ≈ **70–110 g** (sans batterie)
Poids max au décollage ≈ **110–180 g** (avec batterie + caméra HD légère)
Charge utile maximale ≈ **15–35 g** (Insta360 Go, SMO 4K, GoPro Naked)
Batterie recommandée **3S ou 4S LiPo** 450–650 mAh
Autonomie ≈ **3 à 6 minutes** selon batterie et style de vol
Vitesse maximale ≈ **60–100 km/h** (selon KV et hélices)
Systèmes embarqués FC **AIO F4/F7** · ESC **12–20 A** · Vidéo **DJI O3 Lite / Walksnail / Analogique HD**
Montage caméra Support TPU pour **caméra HD légère** · Amortissement TPU/silicone
Usage recommandé Vols **indoor/outdoor**, cinématique rapprochée, exploration d’espaces étroits, vol discret

Titre de la vidéo

Une courte description de la scène ou du projet, mettant en avant les éléments clés. Ce texte est en blanc pour être lisible sur fond sombre.

Drone : DJI Mavic 3 Pro
Plan n° : 12

Chapitrage

00:00 Introduction – Mise en contexte
00:12 Vue aérienne initiale
00:36 Approche du sujet principal
01:05 Travelling latéral
01:48 Conclusion – Dernier mouvement