KAYOUMINI

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Incomparable, La kayoumini est un FPV de 2.5″ d’exception qui rassemble l’agilité et les atouts d’un 5″ Freestyle, tout en gardant la taille et le poids d’un micro drone.

Confectionné par la marque française Kayouframes, j’ai eu la chance de faire partie des beta-testeurs, et d’etre le premier à mettre ma main dessus (pour le lore).

Son atout réside dans son choix de miser sur la miniaturisation du matériel vidéo FPV, repoussant les limites de ce qu’il est possible de filmer avec un drone aussi petit.

Pensé à l’origine pour n’accueillir que des systèmes vidéos analogique (car les+légérs), le pari a payé quelques années après avec l’apparition de système vidéo FPV HD de la Marque Dji, capable de filmer en 4K 60fps, pour un drone pesant au total 98g.

C’est un choix d’excellence à considérer pour les scénarios de vol ou la sécurité d’autrui et la discrétion est indispensable, tout en gardant l’agilité et la maniabilité d’un drone freestyle classique.

Aujoud’hui, la Kayoumini est devenue une référence mondiale dans le FPV, dont le design et les idées sont constamment récupérés, mais jamais égalées.

Pas mal non ? c’est français.

Fiche technique
Nom 2.5" Kayoumini - By Kayou Frames
Poids 85g (Analog Version) / 98g (HD version)
Caméra Analog FPV camera (analog version) / DJI O4 Lite (HD version) / RuncamThumbpro 4K
Vitesse Moyenne 30 Km/h
Vitesse Max 80 Km/h
Autonomie de vol 3/4 minutes
Waterproof ? oui
Sytème vidéo (VTX) Inboard vtx (Analog version) / Dji O4 lite (Hd version)
Caméra FPV Analog FPV camera (analog version) / DJI O4 Lite (HD version)
Moteurs Sparkhobby 1103 / 8000KV
Batterie 2s 400 mah - By Flywoo
Helices Avan rush 2.5”
Stack Happymodel X12 AIO
RX Inboard Elrs 2.4ghz

Titre de la vidéo

Une courte description de la scène ou du projet, mettant en avant les éléments clés. Ce texte est en blanc pour être lisible sur fond sombre.

Drone : DJI Mavic 3 Pro
Plan n° : 12

Chapitrage

00:00 Introduction – Mise en contexte
00:12 Vue aérienne initiale
00:36 Approche du sujet principal
01:05 Travelling latéral
01:48 Conclusion – Dernier mouvement